帶液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥

H-4WEH...VP1

• 規(guī)格 10 … 32
• 組件系列 4X, 7X, 6X
• 大工作壓力 350 bar
• 大流量 1100 l/min

特征

• 三位四通或二位四通型號
• 預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用
• 用于底板安裝
• 孔圖按 ISO 4401
• 彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
• 濕式插腳的直流或交流線圈，可選
• 帶單個連接或管路連接 (NPT 1/2") 的電氣連接
• 輔助操縱裝置
• 可選型號：
  - 切換時間調(diào)整
  - 主閥通道 P 中的預(yù)載閥

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創(chuàng)新 推進 變革 

產(chǎn)品說明

型號 H-4WEH 16 …VP1…

閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導(dǎo)控制閥進行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現(xiàn)）。

對先導(dǎo)控制閥進行操作時（例如通過線圈“a”），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會移動至左側(cè)，從而對彈簧腔 (8) 進行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。

先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。

先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實現(xiàn)。

可選手動應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動先導(dǎo)控制閥芯 (10)。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設(shè)計原理方面的原因，閥門難免會存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。

先導(dǎo)油供油

型號 H-4WEH...

先導(dǎo)油從單獨的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。

型號 H-4WEH…E…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號 H-4WEH…ET…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號 H-4WEH…T…

先導(dǎo)油從單獨的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

節(jié)流插件

如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油，則需要使用節(jié)流插件 (5)（請參閱下文）。

節(jié)流插件 (5) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。

類型代碼